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橘梨纱第六部 “巾帼传说”宋艳双：办事是匠心与江山的对话
【我的办事不雅】橘梨纱第六部
用千吨钢拱画出“蓝色巨龙”的曲线，在基坑深处亲手为刚直植入“监测芯片”……我总能在精密数据中触摸到办事的温度。我服气，真确的办事价值不在于荣誉的几许，而在于咱们浇筑进钢轨的窜改基因，以及用满手老茧托举起新一代竖立者的星光。
——宋艳双
“办事是匠心与江山的对话。”这是宋艳双对办事价值的深切证据。从又名下层期间员逐渐成长为中铁六局广州公司深江铁路4标技俩司理，从业二十余载，她永久扎根工程一线，用窜改与遵照书写新期间铁路东谈主的巾帼传说。本年，她荣获“天下铁路巾帼尖兵”名称，这份荣誉背后，是她用满手老茧托举起的一座座超等工程，用灵敏与汗水浇筑的“湾区长虹”。
宋艳双先容技俩施工简略。单元供图
挑战极限：筑就珠江畔的“蓝色巨龙”橘梨纱第六部
时候回到2019年的冬天，宋艳双接过南沙港铁路洪奇沥水谈特大桥技俩司理的重担。668米的跨度，犹如一座巍峨大山横亘在她眼前。这座大桥是对接粤港澳大湾区和“一带一齐”的重要咽喉工程，钢桁梁柔性拱施工精度需精确到“毫米级”。
“濒临当地复杂的水文环境，奈何保证大桥坚固褂讪、承担铁路运输任务的同期，又能清高航谈通航条件？这是困扰咱们团队的一浩劫题。”宋艳双说，“艰辛大，决心更大！”为此她指导团队连络三个月吃住在工地，随身佩戴的条记本上密密匝匝纪录着23个期间难题。她和竖立团队一皆，期骗钢桁梁刚度大的脾气和拱肋受压的性能，构建了一个矫健且弹性的承载体系，有用缓解列车驶过大桥时，桥身因重载受到强力挤压后产生的弘大剪力，进而减少对桥体的伤害。
“水面修大桥还会受潮汐、台风等影响，我指导竖立东谈主员在近海高风速区对双主跨高位钢箱柔性拱肋秉承一次性大节段举座普及，拱肋普及高度30米，普及分量达1833吨，约就是1000多辆小汽车的分量，确保施工褂讪性。”宋艳双自爱地说。在她的指导下，竖立者们将“刚与柔”的建筑形而上学精巧融注于工程竖立中。最终，一座亦刚亦柔的“蓝色巨龙”新地标巍然兀立在碧波振荡的珠江之畔。
科技破局：窜改工法攻克“地下迷宫”
2022年，宋艳双转战深江铁路技俩，手脚“八纵八横”战术通谈的攻坚者，她再展矛头。“走进施工现场，复杂地质与频频台风如两座难以跳跃的大山，传统施工技能在这里处处碰壁。”宋艳双深知，惟有窜改才能破局。为了攻克施工难题，在38米深的基坑内，宋艳双与期间东谈主员连络15天监测地连墙渗漏数据，窜改研发的“玻璃纤维筋智能监测工法”，使施工效果普及40%。当台风来袭时，她迎风冒雨调换加固56个功课面，暴雨中沙哑的转化声与机械轰鸣交汇成“一线奋进曲”。
当传统钢筋笼际遇富水砂层时，宋艳双指导团队在实践室里开延期间攻关，将玻璃纤维筋浸入盐雾箱反复进行长久教练，手边施工日记本被翻得卷边……最终研制的复合筋材抗拉强度达1860兆帕，分量却削弱60%。“施工现场，我半蹲在泥浆里装置监测芯片的责任情状，频频被工友形象地形容为给刚直作念‘微创手术’。”宋艳双先容，“这一举措能在0.3秒内捕捉0.01毫米的形变，预警准确率达99.7%，关于提高隧洞施工安全大有裨益。”在业主年度赏赐追忆大会上，宋艳双代表技俩部捧回了“湾区竖立杯”先进集体奖牌。
薪火相传：为新职工制定培养“道路图”
早晨六点，宋艳双就已穿梭在钢筋森林间，手中平板电脑抑制弹出期间参数。刚杀青夜间张望，她便带着新入职见习生查对混凝土浇筑决策。在竖立团队眼中，这位戴着圆框眼镜的“女英雄”，既能用CAD绘图“毫米级”精度的施工图，又能用布满老茧的手示范绑扎钢筋的行径。
手脚深江项主见“寰球长”，宋艳双同期亦然导师带徒蓄意的总崇拜东谈主，左证所学专科不同，她窜改建立了“三维成长档案”，为每又名新入职的大学生制定期间培养“道路图”。塌实落实“双导师+成长日记”款式，期间导师崇拜图纸会审、决策交底等专科指导，宋艳双担任办事发展导师，每周三晚在技俩会议室雷打不动开展“工地夜话”。“小张的BIM建模速率比同批快30%，但现场互助才智有待加强。”在半年度见习生侦查会议上，她展示着数据化的成长曲线图，精确定位每位门徒的成长坐标。
在她的带动下，技俩部酿成了“传帮带”的细腻氛围。她将每周四的“移动课堂”搬进了塔吊操作室，躬行演示奈何通过驾驶室监控屏判断吊索受力情状等专科常识；把每月的“质地诊所”开在钢筋加工棚，带着门徒们用游标卡尺测量保护层厚度，将罪恶收尾在1.5毫米以内……三年来，宋艳双培养的8名门徒中有5东谈主获评期间高手，3东谈主接踵通过一级建造师办事经验考试，所带班组连络两年夺得“先进集体”荣誉名称。
当向阳再次掠过深江铁路的桥塔，宋艳双又带着图纸走向施工现场。她的身影与死后竖立者们的身影近似，在钢轨延长处，以匠心为笔、以热血为墨，书写新期间竖立办事的巾帼传说。
（南边工报全媒体记者 梁鸿杰 通信员 杨建怀 黄涛）橘梨纱第六部